3月25日上午，G329項目施工現場正在進行緊張有序地施工，伴隨著各種機械的轟鳴聲，180t汽車吊開始首梁吊裝工作，水泥穩定碎石基層試驗段攤鋪施工也正式拉開序幕，呈現一派繁忙景象。此次架梁施工的圓滿完成及試驗段水穩的順利攤鋪，標志著G329項目全線正式進入橋梁上部結構施工和路面基層施工階段。

G329利辛繞城段新建工程項目涉及9座橋梁施工，為確保首梁架設工作的順利完成，項目部結合施工組織設計，編制了詳細的專項施工方案，充分考慮了施工過程中的重難點與實施細節，并對相關方案的合理性進行論證。施工現場，各部門密切聯系、相互合作，對現場安全作業、人員分工、梁板周轉、吊車站位、質量保證等方面進行了全方位統籌，嚴格落實吊裝作業要求，整個梁板吊裝過程在全方位的監督把控下有序開展，確保了吊裝位置的準確性。經過一天的努力，一塊塊梁板被緩緩吊起，平穩移動，精準地落放在橋梁支座上，最終完成朱莊橋左幅9片梁板的吊裝作業。

水穩試驗段為K5+780-K6+140段，攤鋪長度為360m，底基層壓實厚度為20cm。為了本次水穩試驗段攤鋪取得良好效果，項目部提前策劃，對路床的壓實度、高程、彎沉、縱橫坡度、平整度等檢驗指標進行了嚴格驗收，并對前期技術準備、原材料儲備、人員設備組織、現場施工細節等方面進行全方位交底?，F場管理人員組織好攤鋪與碾壓工序的銜接，對施工各環節進行全程監控，嚴格按照規范要求控制碾壓速度、碾壓遍數及碾壓工藝，確保水穩鋪設銜接有序、高效優質、一次成型。在攤鋪過程中，項目技術人員對試鋪路段標高、壓實度、平整度及厚度等指標進行了檢測，過程中注意試驗結果的收集，各項指標均滿足設計及規范要求，檢測數據及成果將為下一步大面積施工提供指導依據。

此次首梁吊裝及水穩試驗段的順利完成，為G329項目橋梁結構、道路施工奠定了良好基礎，相關施工經驗的積累為全面實現項目生產目標提供了保證。